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  沖擊式壓路機可以說是比較常用的一種路面設備了，在很多的工地都能看到他們的身影，那么，同其他的壓路機相比，沖擊式壓路機有什么特點呢？在工作原理上有何不同呢？下面我們就一起來看一下沖擊式壓路機工作特點及原理：
工作特點及原理

   沖擊式壓路機是由牽引車和三邊弧形輪子組合而成在牽引車的拖動下完成作業(yè)的路基壓實工作，當弧形輪子向前位移時，壓實輪重心會上下交替變化，產(chǎn)生巨大的沖擊波，這樣產(chǎn)生的重力勢能對路基產(chǎn)生沖擊，向下壓實，具有夯實、碾壓以及搓揉等效果。
    三邊弧形輪在工作過程中，連續(xù)均勻地沖擊路基頂而，致使路基土體密實，在碾壓過程中，三邊壓實輪轉(zhuǎn)動一周，其重心就會抬高和降低三次，具體沖擊作用可分為兩個階段

    第一階段：三邊弧形輪在牽引作用下，壓實輪向前滾動的過程中，與地面產(chǎn)生摩擦力，此時重心處于滾動曲線的*低點，繼續(xù)往前滾動，壓實輪的重心開始上移，壓實輪的勢能和動能也隨著加大，此時緩沖機構(gòu)開始工作，蓄能器結(jié)構(gòu)內(nèi)的緩沖液壓缸開始收縮，蓄能器開始蓄能

    第二階段：壓實輪重心處于滾動曲線*高點時，壓實輪繼續(xù)向前滾動，此時壓實輪的勢能轉(zhuǎn)化為向下的動能，緩沖液壓缸開始伸張，釋放蓄能器中的壓力能，轉(zhuǎn)化為壓實輪的動能。當壓實輪的另一條滾動曲線與地面接觸時，對路基產(chǎn)生巨大的沖擊夯實效果。
    牽引車的牽引速度越大，在第一階段的蓄能器中的緩沖液壓缸收縮性越大，蓄能越高，第二階段蓄能器釋放的能量也就越多，轉(zhuǎn)化為壓實輪的動能就會高，因此對路基產(chǎn)生沖擊夯實效果越大