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山東省京滬高速公路中航?jīng)_擊壓路機施工案例

  項目名稱:山東省京滬高速公路萊蕪至臨沂(魯蘇界)段改擴建工程項目
 
  京滬高速公路萊蕪至臨沂(魯蘇界)段(以下簡稱“京滬高速”)位于山東省境內(nèi),項目主線起點位于萊蕪市萊城區(qū)鳳城街道辦事處馬龍崮村東南,京滬高速公路與S29濱萊高速交叉的萊蕪樞紐互通立交(北接濱萊高速、東連青蘭高速),向南沿既有高速公路經(jīng)萊蕪市萊城區(qū)和鋼城區(qū),泰安新泰市,其中寨子村至岙山東段為繞避東周水庫一級水源地新建左幅分離線,在京滬高速公路與泰新高速公路交叉的新泰樞紐互通立交折向東南;經(jīng)蒙陰縣城、桃墟、孟良崮、青駝,在京滬高速與日蘭高速交叉的竹園樞紐互通立交折向南;經(jīng)汪溝、義堂、蘭山、羅莊、馬頭、紅花埠,在臨沂市郯城縣老莊子村東經(jīng)主線收費站,止于京滬高速公路魯蘇界,接京滬高速公路江蘇段。主線全長232.191公里,設特大橋4座、大橋30座、中橋35座、小橋24座、涵洞372道;隧道1575米/1座;互通式立交21處(改建16處,新建5處),其中,樞紐互通5處,一般互通16處;分離立交57處、通道254道,天橋70座。
 
  本項目主線按雙向八車道高速公路技術標準改擴建,其中起點至卞家泉段(K477+442.25~K508+000)設計速度100km/h、卞家泉至終點段(K508+000~K710+000)設計速度120km/h;整體式路基拓寬至42米,新建單幅分離式路基寬度20.75米。路基設計洪水頻率為1/100;新建及拼寬橋涵設計汽車荷載等級采用公路-Ⅰ級,直接利用橋涵維持原有汽車-超20級、掛車-120,拼接加寬的原橋涵其較限承載力滿足公路-Ⅰ級;橋涵設計洪水頻率為:特大橋1/300,大、中、小橋及涵洞1/100。地震動峰值加速度為0.10g~0.20g。其它技術指標按照《公路工程技術標準》(JGTB01-2014)執(zhí)行。
 
  項目批復概算228.18億元,其中建安費161.69億元;項目建設總工期42個月,其中路橋工程施工工期40個月。招標范圍:施工三標段內(nèi)路基、路面、橋涵、排水、防護、預埋管線、中央分隔帶綠化、聲屏障、交通安全設施、收費廣場以及各功能區(qū)的土石方、場區(qū)道路等招標圖紙中標明的全部施工內(nèi)容和缺陷責任期內(nèi)缺陷修復等。
 
  施工單位:中鐵二十五局集團有限公司

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