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海南省?？谑惺韪圬涍\(yùn)快速干道工程沖擊式壓路機(jī)施工案例
項(xiàng)目概況：海南省?？谑惺韪圬涍\(yùn)快速干道工程施工項(xiàng)目
疏港貨運(yùn)快速干道工程根據(jù)功能定位以及沿線地形、地質(zhì)及地物條件，綜合考慮?？谑谐鞘锌傮w規(guī)劃、路網(wǎng)布局現(xiàn)狀及規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)布局、自然保護(hù)區(qū)分布以及工程規(guī)模等影響因素，擬采用南北向粵海大道+疏港公路的改擴(kuò)建方案（A線方案）。
1．全高架方案：本項(xiàng)目起點(diǎn)K0+675～K14+693段采用全線高架，起于濱海大道與粵海大道交叉處，沿粵海大道中央分隔帶布線，途經(jīng)西海岸1號(hào)農(nóng)莊，經(jīng)過(guò)?？诨疖?chē)站，路過(guò)富力.盈溪谷別墅，下穿東環(huán)高鐵跨越南海大道，沿疏港公路到達(dá)終點(diǎn)G98高速公路疏港互通。主路與市政輔路完全分離，主路與城市快速路和主干道交叉時(shí)采用完全式互通立交，市政輔路與城市各個(gè)干道交叉時(shí)采用平面交叉方式，主路與輔路車(chē)輛轉(zhuǎn)換通過(guò)橫向主干道輔路轉(zhuǎn)換。
本方案中路線長(zhǎng)15.133km，投資估算額435，834萬(wàn)元。
2．輔道方案：輔路位于主線高架橋兩側(cè)，平面線形及走向與主線一致，起點(diǎn)位于濱海大道，沿線經(jīng)長(zhǎng)椰路、?？诨疖?chē)站、海秀快速路、長(zhǎng)韻路、南海大道、椰海大道、新海橫路、G98環(huán)島高速，終點(diǎn)止于美安科技新城市政二橫路。
本方案中路線長(zhǎng)15.133km，投資估算額142，346萬(wàn)元。
主要建設(shè)內(nèi)容包括道路工程、橋涵工程、交通工程、排水工程、照明工程和道路綠化工程等。
施工單位：中交第四航務(wù)工程局有限公司＆中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司聯(lián)合體
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鄭州中航系沖擊壓路機(jī)較常規(guī)壓路機(jī)有不同的壓實(shí)工藝，基本上不采用現(xiàn)有壓路機(jī)壓半輪或部分重疊碾壓的施工方法，而是按沖擊力向土體深層擴(kuò)散分布的性狀，提出新的沖擊碾壓方法與施工工藝。
沖擊式壓路機(jī)應(yīng)用范圍：
1.公路、鐵路、水壩、飛機(jī)場(chǎng)、樓房、工廠、住宅的地基壓實(shí)。
2.水泥廠廢料、灰類(lèi)、煤等散狀物堆放場(chǎng)地的壓實(shí)。
3.含水量比較寬的土石方壓實(shí)。
4.巖石、粘土、膨脹土的壓實(shí)。
5.露天煤層的阻燃?jí)簩?shí)。
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