四川省雅安市成雅快速通道雅安段新建項目沖擊壓路機施工案例
項目概況：四川省雅安市成雅快速通道雅安段新建項目
本項目路線全長60.374km，建設(shè)內(nèi)容包括路基、路面、涵洞、橋梁、隧道、綠化、沿線設(shè)施等工程，具體內(nèi)容如下：
路線走向：路線起于名山與蒲江交界處觀音閣，順接成雅快速通道蒲江段規(guī)劃線路，沿成雅工業(yè)園區(qū)規(guī)劃道路至解放鄉(xiāng)上跨成雅高速公路，經(jīng)紅星、車嶺、名山貨運站至永興北下穿成康鐵路，沿雅安物流園西側(cè)至草壩設(shè)橋跨越青衣江，經(jīng)南郊至對巖接原國道108線。
技術(shù)標準：技術(shù)等級為一級公路，其中蒲江界至永興段路基寬度28米，永興經(jīng)草壩、大興、南郊至對巖段路基寬度18.5米，水津關(guān)大橋?qū)?4.5米。
工程規(guī)模：新建里程44.5公里，估算總投資34.691億元。平均每公里造價5746.02萬元，設(shè)置特大橋1490.93米/1座、大橋5440米/15座、中橋702.5米/13座，隧道1465米/3座，橋隧比占路線長度的15.1%，并設(shè)置相應(yīng)完善的交通服務(wù)及安全設(shè)施。本項目工程具體范圍以*終批復(fù)的施工設(shè)計圖為準。
施工單位：中國建筑股份有限公司
中航SD沖擊式壓路機介紹：SD系列水泥路面壓實機通過牽引車牽引，帶動一個沖擊輪，利用沖擊輪自身的重量和前進時的沖擊力，對水泥路面、路基進行破碎和壓實。
沖擊式壓路機應(yīng)用范圍：
1.松方土壤的壓實，視土壤的種類和含水量，壓實厚度可達5 米，壓實能力可至2000立方米/小時。
2. 完工土基的補壓，以增加路基壓實度，減少路基沉降變形，提高路基整體強度和建設(shè)質(zhì)量。
3. 水泥混凝土路面在瀝青罩面前進行打裂處理(從路面貫穿到水泥板底的微裂)，以防止反射裂縫出現(xiàn)。
4. 對結(jié)構(gòu)有問題的水泥路和半剛性基層進行破碎壓實，處理土基和基層、半剛性基層的病害。這種方法也節(jié)省了人工和處理舊水泥板塊的費用，解決舊水泥板塊丟棄的問題，符合節(jié)省和環(huán)保要求。
5.中航SD系列水泥路面壓實機破碎施工的速度高于傳統(tǒng)破碎方法的70—80倍，壓實施工的速度高于傳統(tǒng)壓實方法的5—6倍。不但縮短工期，同時大大降低成本。美國工程兵已于1987年對沖擊破碎壓實機和震動式壓路機在非粘性和低粘性土壤進行對比實驗,結(jié)果沖擊破碎壓實機每分鐘的壓實能力相當于普通震動壓路機的5.7倍。該技術(shù)在美國己被廣泛使用，是一項很成熟的工藝。
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