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高速?zèng)_擊夯實(shí)機(jī)的工作流程是通過(guò)液壓系統(tǒng)的液壓缸將夯錘提升至一定高度后釋放，夯錘高速落下后通過(guò)緩沖傳力裝置夯擊壓在地面的夯板，以沖擊力與機(jī)器重力的合力壓縮土體的壓實(shí)機(jī)械。高速?zèng)_擊夯實(shí)機(jī)錘體*大提升高度時(shí)的夯擊頻率不低于30擊/min，對(duì)土體的作用為動(dòng)力壓實(shí)，工藝特點(diǎn)是高強(qiáng)度，高頻率反復(fù)施壓。
小編已經(jīng)接觸高速?zèng)_擊夯實(shí)機(jī)的產(chǎn)品很多年了，經(jīng)常會(huì)遇到一些客戶(hù)在壓價(jià)的時(shí)候提起前十名高速?zèng)_擊夯實(shí)機(jī)制造商的產(chǎn)品價(jià)格如何便宜。簡(jiǎn)而言之，客戶(hù)的意思是我們也應(yīng)該便宜一些。

但是要知道，一件產(chǎn)品的制造成本在那擺著，廠(chǎng)家也不可能賠本賺吆喝，所以想要便宜只能在質(zhì)量上下功夫，市面上偷工減料采用低廉價(jià)格吸引顧客的事屢見(jiàn)不鮮，也有很多經(jīng)營(yíng)沒(méi)多久的制造商打著品牌前十的名號(hào)來(lái)誤導(dǎo)顧客，這是因?yàn)槿藗兺乱庾R(shí)地認(rèn)為，無(wú)論使用哪種產(chǎn)品，只要能夠躋身該行業(yè)品牌的前十名，產(chǎn)品質(zhì)量就應(yīng)該不錯(cuò)。但是，一切都不能一概而論。對(duì)于高速?zèng)_擊夯實(shí)機(jī)的產(chǎn)品，搞出個(gè)前十品牌是荒謬的一件事，原因很簡(jiǎn)單，也就是說(shuō)，截至目前，國(guó)內(nèi)正規(guī)的高速?zèng)_擊夯實(shí)機(jī)的制造商還不到十個(gè)。
換句話(huà)說(shuō)，對(duì)于高速?zèng)_擊夯實(shí)機(jī)產(chǎn)品，廠(chǎng)家數(shù)量太少，沒(méi)有數(shù)據(jù)對(duì)比可言，任何一個(gè)品牌都可以輕松進(jìn)入前十，所以在高速?zèng)_擊夯實(shí)機(jī)這個(gè)領(lǐng)域，前十品牌并不代表可靠的產(chǎn)品質(zhì)量。
 
高速?zèng)_擊夯實(shí)機(jī)*早是由英國(guó)設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)的一種先進(jìn)工程設(shè)備，主要提高普通路基填筑質(zhì)量和填筑效率方面效果顯著。*開(kāi)始是供給軍隊(duì)使用，能夠在戰(zhàn)備狀態(tài)下進(jìn)行高速運(yùn)動(dòng)和快速夯實(shí)。直到1995年，高效路基壓實(shí)技術(shù)進(jìn)入中國(guó)。而高速?zèng)_擊夯實(shí)機(jī)的引進(jìn)較晚，于2004年才由河南省交通公路工程局首次引入和使用。
 
國(guó)內(nèi)沒(méi)有很多高速液壓搗固機(jī)的制造商。近年來(lái)，隨著工程量的增加以及新產(chǎn)品和新技術(shù)的推廣和使用，對(duì)高速?zèng)_擊夯實(shí)機(jī)的需求量也在逐年增加，各種小作坊也是層出不窮，正規(guī)制造商也開(kāi)始增加，但高速?zèng)_擊夯實(shí)機(jī)的廠(chǎng)家仍然有不到十家.
 
品牌排名是消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品系列質(zhì)量一個(gè)評(píng)估的直觀點(diǎn)，也是看一家公司自有產(chǎn)品和售后服務(wù)全面服務(wù)能力的體現(xiàn)，是一種榮譽(yù)。但看設(shè)備不能只看一面，要充分了解產(chǎn)品規(guī)格劃分，有必要更是要實(shí)地考察，如果只看價(jià)格不看質(zhì)量，虧損設(shè)備錢(qián)是小，夯實(shí)力度達(dá)不到施工要求，拖延工期或工程質(zhì)量不過(guò)關(guān)才是大。